２４ｉＮＮ／ＮＧ

この中に『普通自転車が歩道通行できる要件の明確化』ってのがあります。
知らない人も多く、知っている人でも忘れがちですが、自転車は軽車両です。
車両なので走る場所は車道左側となります。

ではなぜ『原則車道』が守られていないのか？
これは、日本では道路整備と自転車普及のタイミングがかみ合わず、
自転車通行可能な歩道を作り、自転車が歩道を走る事を認めてしまったのが元凶のようです。
年月が経ち『自転車通行可の標識がある歩道のみ』『歩行者優先』『歩道の車道よりを走る』が忘れ去られ、『自転車は歩道を走ってよい』ってのが一人歩きしている…って事らしい。
確かに、お勉強するまでは『歩道の車道よりを走る』なんてのは聞いた事もありませんでした。

で、歩道での自転車事故が増え（10年で1.2倍）、タテ割りの連中が握手して（？）重い腰を上げました。
それが『普通自転車が歩道通行できる要件の明確化』です。
まぁ今でも車道走れって事になってるのですが、
道の作り方が間違ってるんで車道だと危ない状況があり、厳守しろっつっても無理な話です。
なので、その危ない状況をはっきりとせて、
『こーゆー時は歩道でもいいけど、それ以外は車道走ってね』ってのが今回の改正。

んじゃ、どーゆー時？と言うと。
・標識で認められている
・事故や駐車車両等で車道走れない
・子供（13歳以下）
・警察の指示
多分他にもありますが、大体こんな感じ。
加えて、歩道走行時は歩行者優先、って事になります。

えー、じゃあキツクなるだけかよー、とか聞こえてきそうですが、
今後は自転車走行空間の事も考えるよ、って事にはなってます。
まぁ現状が現状なのですぐには変わらないだろうけど、一応期待する事にします。